När ett kylsystem går sönder är det vanligtvis omöjligt att direkt se var felet uppstår, och det går inte heller att plocka isär och dissekera komponenterna i kylsystemet en efter en. Det enda sättet är att kontrollera utseendet, ta reda på de onormala fenomenen i drift och göra en omfattande analys.
Under inspektionen förstås systemets driftstatus i allmänhet genom att titta, lyssna och röra. När systemets driftstryck och temperatur överstiger det normala intervallet, utöver försämringen av omgivningstemperaturerna inomhus och utomhus, måste det finnas ett problem. Detta är en viktig grund för att fastställa orsaken till felet.
1. Detektering av tryck och temperatur i kylsystemet
(1) Koncept för kylsystemtryck
Under drift kan kylsystemet delas upp i hög- och lågtrycksdelar; högtryckssektionen är från kompressorns utloppsport till framsidan av gasspjällsventilen, vilket kallas högtryckstryck; kompressorns sugportstryck kallas sugtryck, vilket är nära förångningstrycket. Skillnaden mellan de två är rörledningens flödesmotstånd; tryckförlusten är i allmänhet begränsad till mindre än 0.018Mpa. Förångningstrycket och kondensationstrycket i kylsystemet detekteras vid kompressorns sug- och utloppsportar. Det vill säga, det brukar kallas kompressorns sug- och avgastryck.
Syftet med att detektera kylsystemets sug- och avgastryck är att erhålla kylsystemets förångningstemperatur och kondensationstemperatur för att erhålla kylsystemets driftsstatus.
(2) Temperaturkoncept i kylsystem
Temperaturkoncept: Temperaturen i kylsystemet täcker ett brett område, inklusive förångningstemperatur te, sugtemperatur ts, kondensationstemperatur, avgastemperatur, etc.; förångningstemperaturen te och kondensationstemperaturen tc spelar en avgörande roll för kylsystemets driftsförhållanden.
Avdunstningstemperatur te: Avdunstningstemperatur te avser den temperatur vid vilken det flytande köldmediet kokar och förångas i förångaren.
Till exempel te av luftkonditioneringsenheten. 5~7 grader är den optimala förångningstemperaturen för luftkonditioneringsenheten, det vill säga designen för luftkonditioneringsenheten är mellan 5~7 grader. När luftkonditioneringsenheten felsöks efter underhåll, om den inte når mellan 5~7 grader, bör expansionsventilen justeras eller mängden köldmediefyllning justeras. Syftet med att detektera kompressorns sugtryck är att förstå enhetens förångningstemperatur under drift. Te kan dock inte detekteras direkt, och dess förångningstemperatur kan endast erhållas genom att detektera motsvarande förångningstryck.
Kondensationstemperatur tc: Kondensationstemperatur tc är temperaturen när den överhettade ångan från köldmediet kondenseras till vätska efter att ha släppt värme i kondensorn. Kondenstemperaturen kan inte heller detekteras direkt. Den kan endast erhållas genom att detektera dess motsvarande kondensationstryck och sedan konsultera tabellen med köldmediets termodynamiska egenskaper;
När kondensationstemperaturen är hög, är dess kondensationstryck relativt ökat, och de motsvarar varandra; när kondenseringstemperaturen är för hög, enhetsbelastningen är tung, motorn är överbelastad, vilket är ogynnsamt för drift, och dess kylkapacitet minskar i enlighet med detta, och strömförbrukningen ökar, vilket bör undvikas så mycket som möjligt.
Avgastemperatur td: Avgastemperatur td hänvisar till temperaturen på kompressorns avgasport, inklusive temperaturen på avgasportens rör.
Det måste finnas en temperaturmätare för att upptäcka avgastemperaturen. I allmänhet har små enheter ingen temperaturmätare. Tillfällig mätning kan detekteras av en halvledarpunkttermometer, men felet är stort.
Avgastemperaturen påverkas av sugtemperaturen och kondenseringstemperaturen. När sugtemperaturen eller kondensationstemperaturen ökar, ökar även avgastemperaturen i motsvarande grad. Därför måste sugtemperaturen och kondensationstemperaturen kontrolleras för att stabilisera avgastemperaturen.
Inloppstemperatur ts: Sugtemperaturen ts avser gastemperaturen i kompressorns suganslutningsrör. Det måste finnas en temperaturmätare för att upptäcka sugtemperaturen. I allmänhet har små enheter ingen temperaturmätare. Under underhåll och felsökning uppskattas det vanligtvis med handberöring. Luftkonditioneringsenhetens sugtemperatur måste i allmänhet kontrolleras till cirka ts=15 grad. Att överskrida detta värde kommer att ha en viss inverkan på kyleffekten.
2. Effekten av ändringar i sugtrycket på kylsystemet:
När kylsystemet är igång är dess sugtryck nära relaterat till förångningstemperaturen och flödet av dess köldmedium.
För system som använder expansionsventiler är sugtrycket relaterat till expansionsventilens öppningsgrad, mängden påfyllt köldmedium, kompressorns kyleffektivitet och laststorleken.
För system som använder kapillärrör är sugtrycket relaterat till kondenseringstrycket, kylkapaciteten, kompressorns kyleffektivitet och laststorleken.
Av denna anledning, vid kontroll av kylsystemet, bör en tryckmätare installeras på sugröret. Detektering av sugtrycket spelar en viktig roll vid felanalys.
Lågt sugtryck: Sugtrycket är lägre än normalvärdet. Faktorerna inkluderar otillräcklig kylkapacitet, liten kylbelastning, liten expansionsventilöppning, lågt kondenseringstryck och blockerade filter.
Högt sugtryck: Sugtrycket är högre än normalvärdet. Faktorerna inkluderar för mycket köldmedium, stor kylbelastning, stor expansionsventilöppning, högt kondenseringstryck och dålig kompressoreffektivitet.
3. Effekten av ändringar i avgastrycket på kylsystemet:
När kylsystemet är igång motsvarar dess avgastryck kondenseringstemperaturen, och kondenseringstemperaturen är relaterad till flödet och temperaturen på dess kylmedium, inflödet av köldmedium, kylbelastningen etc. Vid kontroll av kylsystemet ska en avgastrycksmätare bör installeras vid avgasröret för att detektera avgastrycket som felanalysdata.
Högt avgastryck: När avgastrycket är högre än det normala värdet är det i allmänhet ett litet flöde av kylmedium eller hög temperatur på kylmediet, överdriven kylmedelsfyllning, stor kylbelastning och stor expansionsöppning.
Lågt avgastryck: Avgastrycket är lägre än normalvärdet. Faktorerna inkluderar låg kompressoreffektivitet, otillräckligt köldmedium, liten kylbelastning, liten expansionsventilöppning, obehindrat filter, inklusive expansionsventilfilter och låg kylmediumtemperatur.
Ovanstående faktorer gör att systemets kylflöde minskar, kondensbelastningen blir liten och kondenseringstemperaturen sjunker. Från ovanstående förändringar i sugtryck och avgastryck är de två nära besläktade. Under normala omständigheter ökar sugtrycket, avgastrycket ökar också i enlighet med detta; sugtrycket minskar, och även avgastrycket minskar i enlighet därmed. Den allmänna situationen för avgastrycket kan också uppskattas utifrån ändringarna i sugtrycksmätaren.
4. Samband mellan sugtemperatur och avgastemperatur:
Faktum är att systemets avgastemperatur är nära relaterad till sugtemperaturen. När sugtemperaturen stiger stiger även avgastemperaturen relativt och vice versa.
5. Kondenserande temperaturförändringars inverkan på kylsystemet:
Temperaturen på enhetens komponenter har ett normalt temperaturområde. Att överskrida detta intervall är ett onormalt tillstånd. Faktorerna som orsakar dessa avvikelser kan vara fel eller felaktiga justeringar, men orsakerna måste analyseras och hanteras eller kontrolleras i tid. Dessa temperaturpunkter är svåra att mäta med en termometer. I allmänhet kan de endast uppskattas för hand och sedan bedömas om de är normala.
(1) Påverkan av avgastemperatur
Obs: På sommaren är kompressorns avgastemperatur relativt hög och kan inte vidröras för hand.
Enligt nationella standarder bör avgastemperaturen från R22-kylsystemet inte överstiga 150 grader. Att överskrida denna temperaturlinje är ett onormalt tillstånd.
Avgastemperaturen är för hög: Kompressorns sugtemperatur är för hög eller kondenseringstemperaturen är för hög, vilket måste uppmärksammas. Avgastemperaturen är för låg: Avgasröret är inte varmt vid beröring, vilket gör att sugtemperaturen är särskilt låg. Kompressorn kan gå i ett vått slag eller så körs systemet med mycket lite arbetsvätska.
(2) Effekten av temperaturförändringar i höljet på kompressorn och kylsystemet Temperaturfältet på den yttre ytan av höljet på en helt sluten kolvkompressor kan delas in i två delar:
Övre hölje: Påverkad av den inhalerade ångan är temperaturen relativt låg, i det något varma eller något svala området, uppskattat till cirka 30 grader, och det finns risk för kondens på den lokala höljesytan runt sugröret. Nedre hölje: Värmen som genereras av motorn och friktionsvärmen från kyloljan förs huvudsakligen ut ur höljet av ångan.
1) Stöten och orsaken till för hög höljestemperatur Höljets yttemperatur överstiger det normala intervallet
Kylsystemets sugtemperatur är för hög (över 15 grader); överdrivet het ånga kommer in i kompressorn och absorberar värmen i höljet, vilket gör ångtemperaturen högre, vilket höjer höljets temperatur; temperaturen på den överhettade ångan stiger mycket högt, och höljestemperaturen stiger också mycket högt, vilket inte bidrar till kylningen av oljan, vilket kommer att påverka smörjningen av de rörliga delarna och påskynda slitaget. I svåra fall kommer lagren att ta tag i axeln, och avgastemperaturen kommer också att stiga. 2) Stöten och orsakerna till låg höljestemperatur Höljets yttemperatur är lägre än det normala intervallet och sugtemperaturen är för låg (lägre än 15 grader); det är fördelaktigt för kylningen av kyloljan och motorlindningarna, men kylkapaciteten minskar; när sugtemperaturen är särskilt låg kommer det mesta av höljet att kondensera, och det finns risk för vätskeslag, vilket är ett dödligt slag för kompressorn och bör ägnas särskild uppmärksamhet; samtidigt löses en stor mängd köldmedium i kyloljan, vilket inte bidrar till smörjningen av rörliga delar.
(3) Temperaturtillstånd för kondensorn
Normal situation: Den främre halvan av värmeavledningsröret är mycket het, och dess temperatur har en långsam och gradvis minskning. Värmekänslan i den bakre halvan av värmeavledningsröret är mycket lägre än den för den främre halvan. Detta beror på att köldmediet i den bakre halvan av röret gradvis har blivit flytande och har nått kondenseringstemperaturen och underkylningstemperaturen.
Onormal situation: Den främre halvan är inte för varm och den bakre halvan är nära normal temperatur (omgivningstemperatur). Anledningen är att kompressorn absorberar vått ånga köldmedium eller att mängden köldmedium är otillräcklig. En annan är att hela kondensorröret är väldigt varmt. Anledningen är att mängden köldmedium är för mycket eller att ventilationsvolymen är liten eller att den omgivande temperaturen är hög.
Under normala omständigheter är den övre halvan relativt varm och den nedre halvan varm. Onormalt är inte hela skalet för varmt, anledningen är att mängden köldmedium är otillräcklig; en annan situation är att hela skalet är mycket varmt, orsaken är otillräckligt kylvatten eller dålig värmeavledningseffekt.
(4) Temperaturtillstånd för vätskebehållaren Under normala förhållanden känns sugröret väldigt svalt vid beröring och har kondens. Kondensorn har dålig värmeavledning, kondenseringstemperaturen är hög eller mängden köldmedium är överladdat.
(5) Vätskerörets temperatur är varmt; onormalt: relativt varmt. Kondensorn har dålig värmeavledning, kondenseringstemperaturen är hög eller köldmedieflödet är för stort.
(6) Filtertemperaturtillstånd
Det har ett framträdande onormalt fenomen, det vill säga att filtret kan vara kallt, anledningen är att filtrets näthål är blockerade av slam, vilket gör filtret obehindrat. När köldmediet strömmar genom filtret sker strypning, det vill säga en del av vätskan förångas och absorberar värme, vilket gör filtret kallt och kraftig kondens uppstår. Ett annat onormalt fenomen är att filtret inte är varmt och motsvarar den omgivande temperaturen. Anledningen är att filtret är helt igensatt och att köldmediet inte kan rinna.
(7) Temperatur på sugröret
Under normala förhållanden känns sugröret väldigt svalt vid beröring och har kondens. Under onormala förhållanden är en av dem att sugröret är relativt kallt och har för mycket kondens, vilket resulterar i kondens på en stor del av höljet. Anledningen är att köldmedieflödet är för stort, vätskan kan inte förångas helt i förångaren och det finns flytande återflöde.
VI. Effekten av förändringar i förångningstemperaturen på kylsystemet:
(1) Yttemperatur på den termiska expansionsventilen
Normalt tillstånd: Den nedre halvan av expansionsventilens kropp är mycket kall och har kondens, och ljudet av köldmedieflöde är mycket matt.
Onormalt tillstånd: Ventilhuset är relativt kallt, det finns mycket kondens på ytan och jämn frost, och ljudet av köldmedieflöde är högt.
Orsak: Filtret är blockerat eller så läcker köldmediet i ellådan och ventilhålet är stängt.
(2) Temperatur på kapillärröret
Normalt tillstånd: Kapillärröret är kallt och har kondens och det hörs ett ljud av vätskeflöde.
Onormalt tillstånd: Ytan är mycket kall och kondens uppstår, men ljudet av flöde är högre, vilket är gasflöde.
Orsak: Otillräckligt köldmedium.
(3) Förångarens temperaturtillstånd
Normalt skick: Förångarens yttre yta är mycket kall och kondensdropparna droppar ständigt. In- och utluftstemperaturerna är relativt höga och Δt är vanligtvis mellan 12 och 14 grader.
Onormalt tillstånd: Förångarens yta är inte för kall, det finns inte mycket dagg eller så finns det ingen kondens. Ljudet av köldmediet som strömmar kan höras och temperaturskillnaden i inlopps- och utloppsluften är liten.
Orsak: Otillräckligt köldmedium eller liten expansionsventilöppning.
VII. Inverkan av omgivningstemperatur:
(1) Krav på omgivningstemperatur för utomhusenheter
Enligt nationella standarder, när utomhusenhetens omgivningstemperatur är under 35 grader, bör luftkonditioneringsenheten säkerställa normal drift och uppnå kylkapaciteten och andra indikatorer markerade på produktens märkskylt.
När omgivningstemperaturen är mellan 35 och 43 grader kan luftkonditioneringsenheten fungera, men kylkapaciteten som är markerad på märkskylten kan inte garanteras. Temperatur: inom intervallet 35 till 43 grader.
Om inomhusenheten värms upp för mycket kan det elektroniska kontrollskyddet aktiveras, vilket bryter strömförsörjningen och stoppar driften.
När utomhustemperaturen överstiger 43 grader är luftkonditioneringsenheten i överbelastningsdrift, vilket kommer att få den elektriska kontrollskyddsanordningen att fungera, stänga av strömförsörjningen och stoppa driften.
(2) Temperaturkrav för inomhusluftkonditionering
Den maximala normala konstanta inomhustemperaturen bör inte överstiga 30 grader. Om luftkonditioneringsenheten drivs vid en temperatur som överstiger 30 grader, kan den användas under överbelastningsförhållanden, och kylsystemets kondenseringstemperatur och avgastemperatur kommer att stiga. Det kan också få det elektriska skyddet att fungera och stänga av strömförsörjningen, vilket inte är bra för luftkonditioneringsenhetens livslängd.
(3) Värmepumpsystem
Huruvida värmepumpen fungerar normalt, kontrollera i första hand fyrvägsväxelventilens arbetstillstånd. När växlingsventilen backar kan du höra ett relativt högt ljud av gasflöde och stötljudet från magnetventilens stift (det elektromagnetiska fältet attraherar ventilkärnan). Om de två ovanstående ljuden inte hörs under reverseringsprocessen av magnetventilen, kan magnetventilen vara felaktig.
